今日のテレビ東京系「ガイアの夜明け」と言う番組で
Air Asia （エア・アジア）が特集されていました．

Air Asia （エア・アジア）はマレーシア発の急成長している格安航空会社です．
Air Asia （エア・アジア）に初めて出くわしたのは昨年末のマレーシア旅行で
ＫＬ　Ｓｅｎｔａｌ駅の一角にある真っ赤なカウンターに
多くの人が群がっていたことでした．

調べてみると格安航空会社のカウンターでした．
ジョホール・バールで見かけた幟では
ジョホール・バール（ＪＢ）からジャカルタまでを
開設記念特価で４９．９９ＲＭ（約１７５０円！）という格安なのです！

番組内では「飛行機がバスのような値段で！」とのナレーションがありましたが
実際にはマレーシア内のバス運賃は，高速道路を３時間の長距離を乗っても
１０ＲＭには遙かに至らない料金の安さなので
実際のバス料金を考慮すると適切なナレーションとは言えないと思います．
市内バス運賃であれば１ＲＭもしませんしね．
でも，航空運賃として安いのは確かだろうと思います．
（比較の方法が必ずしも適切ではないと言うことでしょう）

Air Asia （エア・アジア）は急成長していて
最近になるとタイ・エア・アジアという子会社まで設立しています．
そして，「ガイアの夜明け」によれば
Air Asia （エア・アジア）は日本進出も狙っているとか．
確かに日本の航空券はアメリカに比べても高いので
Air Asia （エア・アジア）の進出で価格が低下してくれれば
利用者にとっては何よりなのではないかと感じました．

日本の空でもあの真っ赤な期待が見られるようになったら良いですね．
Air Asia （エア・アジア）のマレーシア路線が開設されたら
是非とも利用してみたいものです．

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今日（２００７年５月２７日）早朝から１８時まで
ＡＮＡで大規模なシステム障害が発生した．
このため，昼過ぎから１８時まで東京発着の全便が欠航という異常な状態になった．
この障害では，ＡＮＡとＡＮＡのシステムを利用している
北海道国際航空（エアドゥ）などで１２０便以上，
４万人を超える搭乗客が影響を受けたらしい．

最近はＪＡＬの不評がもっぱらだが
今回はそれなりの層状客ががＪＡＬに振り替えになったはずだ．
航空会社が１社に集約されるとこのようなトラブルが起きたときに
どうにもならなくなるが，
最低限ＪＡＬとＡＮＡの２社体勢は必要だという事を痛感させられた．
もっとも主要幹線を除けば１社での運行という地域も少なくないために
１社のシステムが駄目になると全便欠航という空港も出てきてしまう．

旭川空港の場合にはＪＡＬとエアドゥ（ＡＮＡ便としても運行）の２社体勢で
今回のＡＮＡのシステムトラブルではエアドゥが影響を受けた．
先週上京したときにはエアドゥの利用者の方がＪＡＬの利用者よりも多かったのだが
便数が多い分だけＪＡＬが有利になりそうな気がするが
（価格はエアドゥが一番安い）今後はどうなる事だろう．．．





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JALの格安運賃「バーゲンフェア」が追加設定されました．
追加設定されたのは
7月21日～23日搭乗分
で，発売期間は
5月21日～6月9日
となっています．

この期間に旅行予定の方は
「バーゲンフェア」を上手く利用すると
割安で旅行できます．


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　以前に日本航空（JAL）が公表していた国内線に史上初の「ファーストクラス」の詳細が明らかにされました．
　日本航空（JAL）のホームページによるプレス公表によると，対象機材はボーイング777-200型／15機で，国内幹線に導入される見通しで，各機に１４席が設定される．
　旧スーパーシートのサービス以上のサービスを提供するとしているが，具体的な詳細は未決定のようだ．また，シートのイメージも掲載されているが，このイメージを見るとシート間のセンターコンソール上のセパレータ部分がやかましい気がするが，ご覧になった皆さんはどう感じられるだろうか？

　まぁ，価格的にもかなり高価になるので僕がファーストクラスを利用する事はなさそうだ．JALの幹線を利用する機会もあまり無いし，クラスJで十分という感じではないでしょうか？今秋以降に予約受付開始とのことで，一度位は記念に利用しても良いのかなぁ？



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日本航空（ＪＡＬ）は２００７年度に以下の８路線の廃止を決定したそうだ．
このほかにも地元との調整で廃止路線が増えるらしい．
地方都市間の路線が廃止になると，
東京（羽田）経由となって羽田の混雑を助長すると思うんだけどねぇ．．．

２００７年度廃止路線
★福岡－青森
★福岡－花巻
★神戸－熊本
★神戸－仙台
★中部－長崎
★新千歳－三沢
★新千歳－松本
★新北九州－名古屋

関西と伊丹があるのに無理矢理作った
神戸空港発着路線の廃止は今後も進むんだろうなぁ．


ＪＡＬカード

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　ＪＡＬが２００７年度から国内線にファーストクラスを新設することになったようだ．提供座席数は１機あたり１０席程度らしい．
ここのところの搭乗率低下を踏まえて，ビジネス客を取り込むためとしているが，果たしてどうなるのだろう．僕のような平社員は，経費節減で直行便のない経路の場合には，文句を言われながら最安経路を探すというのに，余裕のある所には余裕が有り余っているようだ．
　利用料金は全日空の３０００～５０００円を上回るレベルだと言うが，果たして利用者はいるのだろか？僕の場合は，今のクラスＪで十分だと思うのだけれどもねぇ．．．



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　スターアライアンスの中心航空会社のユナイテッド航空と
スカイチームの構成航空会社のコンチネンタル航空が
合併交渉をしているらしい．

合併するとしたらユナイテッド航空中心に進みそうな気がするので
スターアライアンスに集約されるのだろうか？

今現在は，
ユナイテッド航空のマイレージプラスと
コンチネンタル航空のワンパス
の両方に加入しているのだけど
コンチネンタルがスターアライアンスに集約されるのであれば
将来的にはコンチネンタルを活用する機械が増えそうな気がしています．



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　全日空が来年４月からの国内線料金を値上げする事を決めたそうだ．

働けど働けど給料は上がらない状況での航空運賃の値上げは，飛行機を利用しての旅行の機会を減らせそうな予感がする．

旅行するには少しでも安い料金を探さないとねぇ．
本当に景気は良くなっているのかしら？

沖縄・北海道・国内航空券など格安ツアーはトラベルメディアで！



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　全日空（ANA）が国内・国際線の格安航空会社を設立するらしい．スターフライヤーやスカイマークエアラインズなどの新興航空会社への対抗策らしい．利用者としては歓迎だけれど，これが成功すると航空会社の寡占化が進んで，結局は将来的に割高な航空券を買う事になりそうな気がするが，果たしてどうなる事か？



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　７月の状況の際に手にした搭乗半券でＪＡＬのみんなの夏空キャンペーンに応募しました．搭乗半券は２枚なのでiTune無料ダウンロード５曲などのもれなくプレゼント！コースにも応募出来たのだけれど，ここは運を信じて抽選でプレゼント！コースのJALIC利用クーポン５００００円相当分を選んでみました．抽選で５００名様ということで，かなり難しいのかも知れないけれど，ＪＡＬ　ＩＣ対応カードを持っている人は意外に少ないのかも？と思っての応募です．当たれば嬉しいんだけれどなぁ♪ d(⌒o⌒)b♪

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　ＪＡＬとＡＮＡは１０月初旬に格安の航空券を設定しました．料金は共に７７００円！安全第一だけれど，料金は安いに超した事は有りませんよね．ＪＡＬの場合には１０月１日～５日分が７７００円で，８月１日から予約開始となり８月１０日まで受け付けられます．ＪＭＢ会員であれば，７月１９日(１４：００)～７月２６日(１７：００)に先行予約ができるので，座席を確保出来る可能性が高くなります．

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　６月８日から地元の旭川空港に初の国際線が就航した．韓国のアシアナ航空による旭川－ソウル（仁川）路線が週に４便（火・木・土・日）就航したのだ．アシアナ航空はスターアライアンスに加盟しているので，もしアシアナ航空を利用した場合にはＵＡのマイレージプラス口座にマイルを積算して貰う事になりそうだ．

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　今日の報道によれば日本航空（ＪＡＬ）の０６年３月期連結決算は大幅な赤字になったらしい．これは，ここのところのトラブルで利用者がＡＮＡに移ったためだ．一方のＡＮＡは過去最高の大幅増益となっており，両者の経営状態の違いが顕著になったようだ．
　ＪＡＬは，僕が日常的に利用する機会の多い航空会社だけに，十分以上の安全性を担保しつつ，頑張ってほしいものだ．

ＪＡＬ・ＪＣＢカード

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