先週のことになりますが
コンチネンタル航空とユナイテッド航空が包括的業務提携計画を結びました．

ユナイテッド航空によるプレスリリースはこちらからご覧になれます．
コンチネンタル航空によるプレスリリース（英語）はこちらからご覧になれます．

この包括的業務提携計画により
スカイチームに所属しているコンチネンタル航空はスカイチームから脱退し
ユナイテッド航空が主宰しているスターアライアンスに加盟する予定になっているようです．
スカイチームの脱退とスターアライアンスへの加盟には
今後１年以上の期間が必要になると思われます．

これらのことから，
ユナイテッド航空は従来と変わらないポジションで
そこにコンチネンタル航空が加わる形になりますが
コンチネンタル航空に関しては所属する航空連合の変更という
大きな変化が生じます．

これまでコンチネンタル航空が所属していたスカイチームにとっては
大きな痛手になると思われます．


コンチネンタル航空がスターアライアンスに加盟することにより
私は，従来ＡＮＡ全日空を利用したときには
ユナイテッド航空のマイレージプラスにマイレージを積算していたのですが
コンチネンタル航空がスターアライアンスに加盟後は
ユナイテッド航空かコンチネンタル航空のいずれかにマイレージを積算するようになります．
どちらのマイレージサービスにＡＮＡ全日空の利用マイレージを積算するかは
そのときの状況で判断しますが
ＡＮＡ全日空を利用した場合にはコンチネンタル航空ワンパスにマイレージ積算する
機会が増えそうです．

さてコンチネンタル航空がスターアライアンス加盟後には
ユナイテッド航空マイレージプラスの取り扱いをどうするか
悩ましいところです．

今現在のマイレージプラスのマイレージ残高は
３００００マイル以上有るので
今年か来年に上手く使い切ってしまえばスッキリするのですが．．．

むしろコンチネンタル航空よりも
ユナイテッド航空を優先すべきかなぁ．．．？


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